Last updated: 1 Nov 2026 | 236 보기 |
요약: 수량이 많지 않고 매설 깊이가 충분하면 원형관이 대체로 더 경제적이고 시공도 쉽습니다. 많은 양의 물을 배수해야 하거나, 매설 깊이가 제한되거나, 도로·수로 아래를 통과할 넓은 단면이 필요하면 박스 컬버트(Box Culvert)가 더 적합합니다. 실제 규격과 등급은 설계 엔지니어가 수량과 상부 하중에 따라 정해야 합니다.
| 항목 | 원형관(턱이음) | 박스 컬버트 Box Culvert |
|---|---|---|
| 표준 | TIS 128-2560 | TIS 1164-2559, TIS 1165-2559, TIS 1166-2559 및 DOH 2015 도면 |
| CCP 생산 규격 | 지름 0.30–2.50 m, 길이 1–3 m | 폭 0.50–3.60 m, 길이 1–3 m |
| 등급 / 형식 | 철근 보강 1–4등급 및 무근형 | 보도 하부형, 차도 하부형 |
| 단면 형상 | 원형, 주변 토압에 강함 | 사각형, 같은 높이에서 통수 단면이 더 큼 |
| 매설 깊이 | 관 크기에 따른 토피가 필요 | 깊이가 제한된 곳에 적합, 높이가 크지 않아도 넓은 단면 확보 |
| 시공 | 부재가 가볍고 턱이음으로 연결, 시공이 빠름 | 부재가 무겁고 크레인 필요, 수평을 맞춘 기초 위에 설치 |
| 적합한 공사 | 도로변 배수관, 주택단지, 공장, 소형 횡단관 | 도로 횡단 암거, 주 배수로, 지하 수로, 도로 공사 |
| 인증 | Made in Thailand(MiT) | Made in Thailand(MiT) |
원형관과 박스 컬버트를 한 시스템에서 함께 쓸 수 있습니까?
네, 두 형식의 관을 받을 수 있도록 개구부를 설계한 맨홀로 연결합니다. CCP는 박스 컬버트용 맨홀(Box out)과 DOH 도면 맨홀을 생산합니다.
보도 하부형과 차도 하부형 박스 컬버트는 어떻게 다릅니까?
차도 하부형은 더 큰 차량 하중을 견디도록 설계되었습니다. 두 형식의 도면은 제품 페이지에서 볼 수 있습니다.
도면은 어디서 받을 수 있습니까?
제품 페이지 하단에서 다운로드할 수 있습니다. 파일이 없는 규격은 영업팀에 요청하세요.
문의 및 견적: 전화 +66 61 409 8877 · LINE @ccp-concrete
제품: 턱이음관 TIS 128 · 박스 컬버트 Box Culvert · 박스 컬버트용 맨홀 Box out · DOH 2015 도면 맨홀
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규격/표준 자료 출처: CCP 제품 페이지 9339 및 9404(2026년 11월 1일)
29 Oct 2026
